红外升降杆控制器工作原理

    在非系统控制设备中的电子道闸升降设备中，蓝牙和红外线是主推的通讯方式，在这两者之间相比，蓝牙的通讯速度和距离相对后者要短很多，所以在多年之前就被淘汰了，当然目前主要使用的是无线电通讯的方式，但由于成本过高，很多小型的园区和老的商场停车场或老小区还在沿用红外线通讯的电子杆遥控器控制系统，安装和设置方面也非常简单。

    首先，道闸控制系统是由两套指令系统完成，一路是数据库排比方式，也就是车辆进出相当于录入数据库的车进库系统，然后在出停车场的时候会有一个前端数据对比的原则，可以自动计算和核对车辆的停留时间，车辆是否属于月租或年租用户，然后进行与或非判定，是否属于收费车辆，判定后再计算收费标准。这一整套都是但系统的排比方式，而安保系统的遥控装置是按照固定的频率，来接收中央控制系统，然后通过第二路遥控装置开启或者关闭升降杆，保障在电子杆系统出现问题或其它特殊情况下，对频完成遥控任务。

    道闸遥控器的通讯方式有很多种，其中红外线通讯是应用时间最久的，这可能是由于它好操作，容易对接，对于遥控器自身的学习功能也非常简便，在之后出现的通用电子杆遥控器设备中，大多数沿用的是无线电对频通讯的方式，这种简单粗暴的方式略过了红外线和蓝牙这两个线路，备受广大用户青睐，但红外线时钟是这套系统的一个里程碑。